Wyposażony w zasilaną gęsią szyję, zdalne sterowanie i sterowanie następcze. Platformę ...
Transporter maszyn budowlanych z 2-osiowym precyzyjnym sterowaniem (±300 mm) to wysokowydajny transporter przeznaczony do ciężkich maszyn i urządzeń budowlanych. Wykorzystuje zaawansowaną technologię precyzyjnego dostrajania układu kierowniczego, ma elastyczne i precyzyjne sterowanie oraz radzi sobie z różnymi złożonymi warunkami drogowymi i potrzebami transportowymi.
Najważniejszym elementem pojazdu jest 2-osiowy, precyzyjnie dostrojony układ kierowniczy. Funkcja precyzyjnego dostrajania układu kierowniczego może precyzyjnie dostroić kąt skrętu przedniej i tylnej osi za pomocą układu hydraulicznego, aby zmaksymalizować dokładność kierowania. Kąt skrętu można regulować w zakresie ±300 mm, zapewniając zwrotność i stabilność pojazdu na wąskich drogach, ostrych zakrętach, skomplikowanych placach budowy i innych środowiskach. Ta precyzyjna technologia układu kierowniczego może znacznie zmniejszyć przechylenie i niestabilność pojazdu podczas transportu, zapewniając wydajną i bezpieczną jazdę pojazdu w różnych trudnych warunkach pracy.
| Karta danych technicznych | |
| Wymiary całkowite (mm) | Długość 3150 * Szerokość 2400 |
| Wysokość stołu obrotowego trakcyjnego (mm) | 1400 300 - 600 |
| Specyfikacja sworznia trakcyjnego | 50# (2,0 cala) |
| Liczba osi | 2 osie |
| Efektywna długość platformy (mm) | 11990 |
| Szuflada platformowa (mm) | 3500 |
| Szerokość (mm) | 3000 |
| Wysokość platformy (mm) | 500 ± 160 |
| Szerokość toru (mm) | 2745 |
| Rozstaw osi (mm) | 1400 |
| Długość tylnej platformy (mm) | 3530 |
| Wysokość platformy tylnej (mm) | 950 300 - 100 |
| Maksymalne obciążenie na oś (kg) | 15000 |
| Pływająca wysokość platformy (mm) | 160 / -160 |
| Opona | 215/75R17,5 |
| Obręcz | 6,00 (10 dołków) |
| Liczba opon | 4 na oś |
| Opona Arrangement | Podwójne opony zamontowane obok siebie |
| Układ hamulcowy | Sterowanie dwuobwodowe |
| Początkowe ciśnienie powietrza w urządzeniu hamującym (bar) | >5 |
| Ciśnienie robocze układu hydraulicznego (bar) | 250 |
| Napięcie robocze sprzętu elektrycznego (v) | 24 |
| Minimalny prześwit | 40 |
| Maksymalny kąt skrętu (stopnie) | 48° |
| Prędkość robocza (km/h) | <85 |
Założona w styczniu 2020 roku firma to chińska fabryka mostów wieżowych turbin wiatrowych i niestandardowi dostawcy mostów wieżowych turbin wiatrowych i jest przedsiębiorstwem badawczo-rozwojowym i produkcyjnym pojazdów specjalnych pod kierownictwem chińskiego „Przedsiębiorstwa produkujące samochody i biuletyn produktów”, a jej produkty otrzymały chińską obowiązkową certyfikację „3C”. Produkty firmy obejmują wszelkiego rodzaju ciężkie przyczepy i mogą zapewniać wieloosiowe sterowanie kołami, zawieszenie olejowe i gazowe, zawieszenie hydrauliczne, zmienny rozstaw osi i gęsią szyję o mocy, takie jak zaawansowane technologicznie ciężkie naczepy z osią hydrauliczną, a także pojazdy modułowe SPMT. Obejmuje również specjalne i popularne typy naczep, takie jak precyzyjne przenośniki przyrządów, przenośniki łopat turbin wiatrowych, transportery maszyn budowlanych, transportery z zaciskiem wieżowym, ciężarówki lykantropijne, naczepy z boczną firanką ze stopu aluminium, które są w stanie zaspokoić potrzeby różnych klientów zarówno w Chinach, jak i poza nimi.
Krajobraz logistyczny Bliskiego Wschodu stanowi istotny pomost pomiędzy Azją, Europą i Afryką. W ...
READ MORECo to jest przyczepa do dużych obciążeń i kiedy jest potrzebna? A ...
READ MOREGlobalny krajobraz logistyczny przechodzi ogromną transformację wynikającą z potrzeby wyższej wyd...
READ MORESprawność techniczna m.in Międzynarodowy Spm (Self-Propelled Modular Transporter) polega n...
READ MOREIntegralność operacyjna a Naczepa na Bliski Wschód definiuje się na podstawie jego ...
READ MOREA przyczepa o dużej wytrzymałości jest definiowany nie przez pojedynczą specyfikację, ale ...
READ MORE